El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), a través del Viceministerio de Transporte, reunió este miércoles 16 de septiembre al Consejo Asesor de Transporte Público para analizar la tarifa técnica del servicio. Esta revisión corresponde a los costos de operación del sistema y no implica una suba del pasaje para los usuarios.
El viceministro de Transporte, Emiliano Fernández, explicó que entre los aspectos analizados se encuentra el aumento del precio del combustible, uno de los componentes que inciden en los costos de operación de las empresas, además de otros elementos contemplados en la metodología de cálculo. “El objetivo general es tratar de llegar a procesos de finanzas sostenibles para las empresas, pero también hablar de lo que es más importante, que es el servicio, tratar de evitar que eso se resienta”, expresó.
Actualmente se encuentran en análisis las tarifas técnicas correspondientes al periodo comprendido entre noviembre de 2025 y junio de 2026, junto con aspectos metodológicos para su cálculo. La actualización tendrá incidencia en la tarifa promedio reconocida mensualmente y, en consecuencia, en el volumen financiero destinado al subsidio, cuyos valores definitivos aún deben ser determinados.
Reforma del transporte público
Por otra parte, el viceministro también se refirió al proceso de reforma del transporte público impulsado por el Gobierno del Paraguay, que contempla una serie de medidas orientadas a mejorar progresivamente la calidad del servicio público. “La reforma significa mayor calidad y más buses para los ciudadanos”, remarcó.
Entre las acciones que ya forman parte de este proceso mencionó la Red Búho, la integración tarifaria mediante transbordos y la ampliación de la cobertura hacia comunidades que anteriormente no contaban con transporte público. A esto se suman la incorporación de buses eléctricos y la próxima licitación de la primera unidad funcional Este – Mariscal López, que permitirá avanzar en la renovación de la flota.
Cabe mencionar que la reforma del transporte público contempla la reorganización del sistema mediante unidades funcionales, la renovación gradual de la flota y un nuevo esquema de operación, además de mecanismos de integración tarifaria y herramientas para fortalecer el control del Estado sobre la prestación del transporte público.
|
